30 voltas em Suzuka – Resistência – LIVE (GT Sport)

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Dessa vez foi mais de uma hora inteira a bordo do Porsche 911 GT3 RS pela pista de Suzuka, pior do que stock (10% menos motor, peso padrão, somente pneus suaves), em grande parte exatamente como vem de fábrica, na visão interna e apenas com ABS ligado. O desafio foi mais tranquilo que a rodada anterior em Nürburgring Nordschleife por conta da pista ser realmente um circuito, sem tantos solavancos e desníveis. Será que deu pra subir posições largando na última colocação do grid com um carro menos potente em um circuito com duas retas longas?